पेट्रोल पम्प "Gazelle": मरम्मत

Zavolzhsky बोट - कार "वोल्गा" र "Gazelle" को लागि इन्जिन को मुख्य आपूर्तिकर्ता। यो कम्पनीको मोटर्स लामो रूसी मोटर चालकहरुलाई र टेक्नो-minder गर्न ज्ञात गरिएको छ। राम्रो अनुरक्षणीयता, मुख्य प्रणाली को निर्माण र विश्वसनीयता सजिलो deservedly यी इन्जिन सबै भन्दा राम्रो घरेलू इन्जिन हुन् राखे। साथै, XX सताब्दी को लेट 90-एँ मा, बोट डिजाइन र वितरण इंजेक्शन को इन्जिन सिस्टम मा स्थापना गरिएको थियो। यी मोटर्स, विशेष, ZMZ-405 मा, प्रकाश व्यावसायिक वाहनहरु "Gazelle", "Sobol" minibuses र आफ्नो परिमार्जनहरू मा माउन्ट हो।

निस्सन्देह, यो इंजेक्शन सिस्टम काम र मर्मत, इन्जिन मर्मतका जटिल छ तर कुनै पनि समस्याहरू उत्पन्न गर्दैन। एउटै मोटर को इन्धन सिस्टम मरम्मत "Gazel" र "Sobol" बारे भने गर्न सकिन्छ।

सिस्टम शक्ति डिजाइन

इन्धन इंजेक्शन संग लगभग यसको योजना छ सबै इन्जिन structurally समान छन्। यो एक ट्यांक एकाइ, पंप, रेखा र र्याम्प नलिका हुन्छन्। को सहायक इन्धन ट्यांक venting सिस्टम समावेश एक फिर्ती प्रवाह इन्धन स्तर सेन्सर को इन्धन को। यस सर्किट को कार्बोरेटर सिस्टम injectors संग र्याम्प सफाया र कार्बोरेटर थपिएको छ। विद्युत आपूर्ति प्रणाली इन्जिन बन्द पनि एक नाली सिस्टम फिर्ती इन्धन संग ट्यांक मा प्रदान गरिएको छ।

को इन्धन पम्प को स्थान "Gazelle"

को कार्बोरेटर र vpryskovyh सिस्टम बीच प्रमुख भिन्नता पंप व्यवस्था छ। एकाइ मा इन्जिन मा कार्बोरेटर छ। यस नोड एक mechanically को कैंषफ्ट द्वारा संचालित सुसज्जित छ। vpryskovyh परिमार्जन तत्व मा ट्यांक मा सिधै माउन्ट र बिजुली ड्राइव छ छ। को इन्धन पम्प energized छ "Gazelle"? रूपमा विद्युत प्रणाली इन्धन स्तर सेन्सर स्विच संग प्रदर्शन जडान। डिजाइन ईंन्धन ट्यांक मा अवस्थित छ कि connectors को एक जोडी को रूप मा प्रस्तुत। पंप सिस्टम एक धेरै दबाब सिर्जना, त्यसैले इन्धन एक उच्च गति मा नलिका पुग्छ। इन्धन इंजेक्शन प्रक्रिया को यो भाग। यसरी राम्रो इन्धन को सिलेंडर प्रवेश गर्नु अघि हावा संग घोला जान सक्छ।

पम्प उपकरण

एक विशेष पेट्रोल-प्रतिरोधी डायफ्राम द्वारा सिर्जना गरिएको छ जो निर्वात द्वारा कार्बोरेटर मोडेल पेट्रोल पंप मा तत्व डायफ्राम। vpryskovyh मोटर्स मा, माथि उल्लेख रूपमा, पंप सीधा ट्यांक मा माउन्ट छ। तत्व भद्दा फिल्टर र इन्धन स्तर सेन्सर संग जोडिएको छ। Structurally, यो कम्पन electropump, wherein को सार्दा एङ्कर इन्धन पंपों छ। , किनकी यो पेट्रोल को मुख्य अभाव छैन एक embodiment यस्तो अधिक विश्वसनीय हुन मानिन्छ पेट्रोल इन्जिन पम्प - तातो मौसममा तात्दै र उत्पादकत्व कम। त्यो गुणवत्ता र स्थिर सञ्चालन सदस्य मिश्रण को राशि र ग्रेड मा पूर्ण निर्भर छ राम्ररी काम गर्न इन्जिन को आधार छ।

फिल्टर विशेषताहरु

इन्जिन प्रवेश इन्धन को शुद्धीकरण दुई तत्व मार्फत बाहिर छ। मूल (क्लीनर-मुंहतोड) ईंन्धन ट्यांक नजिकै स्थित छ। यो एक ठूलो मलबे, माटो र पानी, तल एक हटाउन सकिने कप मा संकलित छ जो पनि कायम रहन्छ। असल फिल्टर कार्बोरेटर नली बिच्छेद अगाडि स्थापित छ। यो सानो माटो कण ढिलाइ गर्न डिजाइन गरिएको छ: ईंन्धन एक प्लास्टिक सिलेंडर मा संलग्न एक विशेष गत्ता मार्फत बित्दै।

vpryskovyh इन्जिन मा इन्धन सफाई पंप को सेवन पाइप मा disposed फिल्टर मार्फत बाहिर छ। यो पातलो च्याप्टो धातु जाल छ। यसलाई प्रभावकारी ग्याँस ट्यांक मा समातिए एक माटो र मलबे धारण।

समस्या निवारण

त्यसैले के इन्धन पम्प काम गरिरहेको छैन भने? यस मामला मा "Gazelle", एक निदान आवश्यक छ। यसलाई उल्लेख पर्छ भनेर सबै भन्दा साधारण समस्या - इन्धन दबाव को अभाव। यो इन्धन injectors धेरै हानिकारक छ। यस कारण, तिनीहरूले असफल। समस्या को पहिलो साइन - जबकि jerks ड्राइभिङ। यो कारण पनि इन्धन रेल एउटा सानो दबाव र पंप को असमान सञ्चालन रूपमा हुन सक्छ। फिक्री अर्को प्रकटीकरण - क्षीण सुरूवात। Vpryskovyh इन्जिन सजिलो सुरु छ। को इन्धन पम्प मोटर मा रुकावट को मामला मा दोस्रो वा तेस्रो प्रयास संग सञ्चालन शुरू। यो राम्रो छैन। को इन्धन पम्प "Gazelle 405 'इन्जिन vpryskovyh एउटा विशेष सूचक को माध्यम द्वारा हुन सक्छ कसरी जाँच गर्नुहोस्। धेरै निदान एकदम सरल लाग्छ - सूचक गर्न निर्देशन सबै निर्दिष्ट। जब सर्किट गल्तीलाई इन्जिन सुरु हुन्छ। तपाईं फ्यूज, रिले र ताराहरु जाँच गर्न आवश्यक समस्या देख सुरु गर्नुहोस्।

मतभेद निदान डायफ्राम तत्व

को कार्बोरेटर इन्धन पम्प "Gazelle" ZMZ-402 एक यांत्रिक ड्राइव छ देखि, एक बिजुली घटक therein छैन। पम्प यस प्रकारको टूटना सामान्यतया बिच्छेद वा डायफ्राम गर्न बिगार्न गर्न जान्छ। यस कारण, यो तरल पदार्थ दबाव सबैभन्दा खराब अवस्थामा, कम छ - खिला यसलाई पूर्ण रोक्छ। डायफ्राम बदल्ने समस्या छ।

एक दबाव गेज संग इन्धन पम्प जाँच

साथै, संयन्त्र को सञ्चालन जाँच र प्रदर्शन विशेष गेज को माध्यम द्वारा सम्भव छ। यो इन्धन रेल जोडिएको र सिस्टम मा पंप द्वारा उत्पन्न दबाब उपाय छ। जब ज्वलन एक पेट्रोल पम्प काम गर्न तुरुन्तै सुरु हुनेछ। "Gazelle" बोट छैन आवश्यक छ। दबाव नापने को यंत्र राहत दबाव अध्ययनहरू। आदर्श यसलाई 300-380 kPa हुनुपर्छ। कि पछि, तपाईं गेज बन्द र प्रवेग र deceleration एक सामान्य सडक मा एक सवारी लिनुपर्छ - मानक परीक्षण सवारी। कि पछि हामी फेरि दबाब नाप्ने गरिन्छ। यो प्रारम्भिक मापन भिन्न भने, संयन्त्र खराब छ वा स्रोत यो सिद्धिनै लागेको छ। म यसलाई पुनर्स्थापित गर्न सक्नुहुन्छ? यो पछि भन्नेछु।

मर्मत इन्धन पम्प "Gazelle"

मा कार्बोरेटर इन्जिन पेट्रोल पम्प एकदम बस हटाइएको छ। यो इन्धन लागि Hoses जडान विच्छेद गर्दै छन्, unscrewed पागल, को सिलेंडर टाउको गर्न पंप को बन्धन निकला। यसबाहेक, आवश्यक छैन मरम्मत को लागि सम्पूर्ण संयन्त्र फुकाल्नु गर्न। मात्र माथिल्लो hemispherical भाग हटाउन पर्याप्त डायफ्राम प्रतिस्थापन गर्न। मर्मत इन्धन पम्प, "Gazelle" को इंजेक्शन सिस्टम असम्भव छ - यो पूर्ण प्रतिस्थापित गर्न छ। तत्व हटाउन, यो, ईंन्धन प्रणालीमा दबाब कम गर्न तार विच्छेद र इन्धन स्तर सेन्सर साथ सँगै बेकर हटाउन ग्याँस ट्यांक संग घन्टी निकला वोल्ट नट आदि खोल्नु आवश्यक छ। निम्नानुसार यो सबै छ:

पंप पनि प्रतिस्थापन गरिनेछ उचित छ, फिल्टर, साथ सँगै आवास देखि माउन्ट हटाइएको मा राख्छ। फिल्टर र इन्धन स्तर सेन्सर र छुट्टै इन्धन पम्प एक डूब चुच्चो मिलेर पूर्ण किरा, रूपमा त्यहाँ बिक्री मा। को "Gazelle" मूल्य मा 1-2 हजार rubles छ। पूर्ण सेट - अप 4 हजार गर्न। कार्बोरेटर मोडेल लागि तत्व लागि जाँदा, आफ्नो विधानसभा को मूल्य वरिपरि 1 हजार rubles छ।

निष्कर्षमा

निदान र इन्धन पम्प "Gazelle" को मरम्मत - एक साधारण काम भनेर संचालन र उपकरणको सुविधाहरू सिद्धान्त बुझ्नुहुन्छ गर्ने लगभग कुनै पनि मोटरहाक्ने व्यक्ति, शक्ति। आवश्यक उपकरण को एक न्यूनतम सेट को प्रतिस्थापन लागि।